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Cartagena

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    19-Dec-2014

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NAVIO-ESCOLA

BRASIL

BRIEFING DE NAVEGAOPORTO DE CARTAGENA ATRACAO e DESATRACAOREFERNCIA: Anexo A da Publicao DN11-2 Normas para Navegao dos Navios da Esquadra

GM GM GM GM GM GM

PAZOLINI (PELORO BE) THIERRY (PELORO BB) SALGADO (ENC. NAV.) SANTANA (OPERADOR RADAR) ENES (PLOTADOR) CERQUEIRA (ANOTADOR\TELEFONISTA)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

HORRIOS ASTRONOMIA CLIMATOLOGIA PREVISO DO TEMPO MAR E CORRENTE DE MAR AUXLIO EXTERNO TRFEGO CARTAS A SEREM EMPREGADAS CINEMTICA, PONTOS NOTVEIS E PERIGOS NAVEGAO OBSERVAES IMPORTANTES COMUNICAES SITUAO DE MQUINAS SITUAO DOS EQUIPAMENTOS DE NAVEGAO SITUAES DE EMERGNCIA VDEO CONSIDERAES FINAIS

ATRACAO: 19 DE JULHO (SEGUNDA-FEIRA)HORA 07:00 R 07:15 R DISCRIMINAO OBSERVAES LAT: 10 18,8 N LONG: 075 36,2 W

EQUIPE DE NAVEGAO GUARNECERDEM

08:00 R 09:00 R

RECEBIMENTO DO PRTICO ATRACAO

-

DESATRACAO: 22 DE JULHO (QUINTA-FEIRA)HORA DISCRIMINAO EQUIPE DE NAVEGAO GUARNECER DEM RECEBIMENTO DO PRTICO DESATRACAO OBSERVAES -

17:00 R 17:20 R 17:30 R

-

18:00 R

-

ATRACAO: 19 DE JULHO (SEGUNDA-FEIRA) FUSO HORRIO: (R)+5

SOLNASCER PR

05:48R 18:28R DESATRACAO: 22 DE JULHO (QUINTA-FEIRA) FUSO HORRIO: (R)+5 SOL NASCER PR 05:49R 18:28 R Haver luz natural por ocasio da atracao e desatracao.

MS:

JULHO

PRESSO ATMOSFRICA: 1008 hPa TEMPERATURA DO AR: MX 33C, MIN 25C

UMIDADE RELATIVA DO AR: 80%PRECIPITAO: 78 mm

NMERO DE DIAS COM PRECIPITAO: 9DE VENTOS: SE/NE FORA 3/4

PREDOMINNCIA

O Mar do Caribe sofre influncia dos ventos alsios durante todo o ano, caracterizando-se por ser uma rea quente e mida, geralmente com tempo bom. O Mar do Caribe tambm dominado por uma crista de alta presso (Originada do Anticiclone dos Aores). Variaes diurnas de presso so da ordem de 2 hpa. Quando ocorrer variaes de presso acima do valor mencionado deve-se ter especial ateno quanto a possibilidade de ocorrncia de uma tempestade.

PREVISO VLIDA 190000 AT 200000 (HMG)CU

MEIO ENCOBERTO/QUASE ENCOBERTO COM PANCADAS DE CHUVA LEVE; VENTO NE/SE COM FORA 2/4 COM RAJADAS DURANTE AS PANCADAS DE CHUVA; ONDAS DE NE/E 0.5/1.5 METROS; VISIBILIDADE BOA REDUZINDO PARA MODERADA DURANTE AS PANCADAS DE CHUVA; TEMPERATURA ESTVEL; PRESSO ATMOSFRICA: 1010 A 1016 HPA; UMIDADE RELATIVA DO AR: 80 A 95%.

ATRACAO : 190900JUL

MAREGRAMA0.5 0.4 0.3

HORRIO

AMPLITUDE

01:2505:50 09:00 11:27 18:2605:50:0009:00:00

-0,03 m0,09 m 0,01 m -0,05 m 0,41 m

0.20.1 0 01:25:00 -0.1

11:27:00

18:26:00

02:28:00 AMPLITUDE MX.: 0,46 M

A mar ser de quadratura. A atracao ser realizada na vazante. O tipo de mar semidiurna com desigualdades diurnas.

DESATRACAO : 221800JUL

MAREGRAMA0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 -0.1

HORRIO 0431 0909 1258 1800

AMPLITUDE -0,07 0,02 -0,01 0,26

2041

0,40

04:31:00

09:09:00

12:58:00

20:41:00

AMPLITUDE MX.: 0,41 M

18:00

A mar ser de quadratura. A desatracao ser realizada na enchente.

Correntes de mar observadas em Boca Chica: - na enchente - direo 116 pouco acima de 0,5 n;

- na vazante - direo 260 com cerca de 0,5 n. Correntes de mar observadas dentro da Baa de Cartagena:

- na enchente - direo E/SE com cerca de 0,5 n;- na vazante - direo W com cerca de 0,5 n.

DIREO DA CORRENTE DURANTE A ATRACAO

W- 0,5

DIREO DA CORRENTE DURANTE A DESATRACAO

O prtico embarca nas proximidades da bia de guas seguras (1018.8N/07536.2W). Canais de Chamada: Boca Chica Pilots - Canais 16, 14 e 11 (VHF). Lancha do Prtico - Canais 16 e 11 (VHF).

A confirmao do ETA nas proximidades da bia de guas seguras deve ser feita estao de praticagem Boca Chica, localizada no Forte de San Fernando.

AUXLIO EXTERNO

PRATICAGEM

AUXLIO EXTERNO

REBOCADOR DE PORTO

Regras de Trfego: Navios no devem ultrapassar no canal de Boca Chica; Navios entrando devem dar preferncia e passagem a navios saindo da baa; A mxima velocidade permitida no interior da baa de Cartagena de 14 ns; Existe uma estao de controle de trfego em Isla Draga, que dever ser chamada no canal 16 antes de demandar o canal de Boca Chica; O porto de Cartagena caracteriza-se por um intenso fluxo de navios.

24510 (Aproximao para a Baa de Cartagena) 24508 (Entrada para a Baa de Cartagena) 24509 (Porto de Cartagena) Sistema de balizamento: IALA B DATUM WGS 84 Declinao magntica(2010): 7 W Profundidade indicada na carta em metros, sendo a menor profundidade prevista 12 metros.

9. CINEMTICA, PONTOS NOTVEIS E PERIGOS NAVEGAO

CLUBE NAVAL

ESCOLA NAVAL

IHLA DE TIERRA BOMBA

EXTENSO TOTAL DO CANAL: 9 MN

ESTAO CONTROLADORA DE TRFEGO

ENTRADA DO PORTO

CARTA 24508

Ponto de recebimento do prtico

Bia de guas seguras Racon Q (- -.-)

Ponto crtico

Fuerte San Jos

BOCA CHICACASTILLO DE SAN FERNANDO ISLA DRAGA

200 Jds

A

R= 053

FA1 J S

FORTE SO FERNANDO ( F )

FORTE SO JOS ( J )

CASTILLO DE SAN FERNANDO ( F )

ISLA DRAGA CASTILLO DE SAN JOS

S

J

N1

CARTA 24509 PSINAL CARDINAL

L

FUNDEIO DE PETROLEIROS

PROFUNDIDADE: 22 M TENSA: LAMA QUARTIS DE AMARRA: 5

PROFUNDIDADE: 27 M TENSA: LAMA QUARTIS DE AMARRA: 5

Perigo Isolado

R

S

(S)

PUNTA ARENAS ( R )

GMv 280

CLUBE NAVAL

BASE NAVAL

ESCOLA NAVAL

CLUBE NAVALFAROL PUNTA CASTILLO GRANDE ( G ) ESTAO DE SALVA

B1

~ 60 metros

~ 60 metros

Muelle Turstico EDURBE

90m

Profundidade: 10.5m

SADA DO PORTO

D

Q

P

M

A

R= 053

J1

Ponto crtico

Fuerte San Jos

10. OBSERVAES IMPORTANTES

MUELLE TURSTICO EDURBE

LOCAL DE ATRACAO (MUELLE EDURBE)CERRO LA POPA

NAVIO ATRACADO NO MUELLE TURSTICO EDURBE ATENTAR MANOBRA DE ESPIAS

LOCAL DE ATRACAO (MUELLE EDURBE)

LANCHA PARA AUXLIO AMARRAO

NE BRASIL ATRACADO DETALHE DA AMARRAO DA POPA

CABEO DO MOLHE TURSTICO EDURBE

DEFENSA DO MOLHE TURSTICO EDURBE

SONDAGEM REALIZADA EM 2008

EQUIPAMENTOS DISPONVEIS NO PASSADIO:

VHF DSC FURUNO (CANAIS 16 E 14): BBVHF MARTIMO iCOM (CANAL 11 ): BE 4 CRPS, COM POSSIBILIDADE DE AMARRAR AT DUAS FREQUNCIAS DE UHF/HF.

MCP: 1 E 2 DISPONVEIS MCA: 1, 2, 3, 4 DISPONVEIS AS BEI OPERANDO EM PRESSO NORMAL PACOTE HIDRULICO BE E BB DISPONVEIS AGULHA GIROSCPICA A e B DISPONVEIS AMPLIFICADORES DA GIRO DISPONVEIS

13. SITUAO DOS EQUIPAMENTOS DE NAVEGAO GPSVISION MASTER FT 250

RADAR B.MASTERANEMMETROS

RADAR FURUNO AG.MAGNTICASCARTA ELETRNICA RADIOGONIMETRO

MQUINAS ODMETRO GIRO ECOBATMETROS

FORA DE

GIRO GOVERNAR PELA AGULHA MAGNTICA DECLINAO MAGNTICA : 07 W DESVIO DA AGULHA MAGNTICA : CURVA DE DESVIOS LEME CUMPRIDO OS PROCEDIMENTOS PARA REASSUMIR O GOVERNO DO NAVIO E NO SE OBTENDO SUCESSO, O NAVIO DEVER REDUZIR MQUINAS, IAR O SINAL DE EMBARCAO SEM GOVERNO, ENTRAR EM CONTATO COM A PRATICAGEM E FUNDEAR. AMBOS OS FERROS ESTARO PRONTOS PARA LARGAR. MAR REDUZIR MQUINAS E RECOLHER POR BOTE, ESTAO DE RECOLHIMENTO NA POPA.

FORA DE

HOMEM AO

DVIDAS ?

FIM