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Cartagena

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    18-Dec-2014

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NAVIO-ESCOLABRASILBRIEFING DE NAVEGAOPORTO DE CARTAGENA ATRACAO e DESATRACAOREFERNCIA: Anexo A da Publicao DN11-2 Normas para Navegao dos Navios da Esquadra GM GM GM GM GM GMPAZOLINI (PELORO BE) THIERRY (PELORO BB) SALGADO (ENC. NAV.) SANTANA (OPERADOR RADAR) ENES (PLOTADOR) CERQUEIRA (ANOTADOR\TELEFONISTA)1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.HORRIOS ASTRONOMIA CLIMATOLOGIA PREVISO DO TEMPO MAR E CORRENTE DE MAR AUXLIO EXTERNO TRFEGO CARTAS A SEREM EMPREGADAS CINEMTICA, PONTOS NOTVEIS E PERIGOS NAVEGAO OBSERVAES IMPORTANTES COMUNICAES SITUAO DE MQUINAS SITUAO DOS EQUIPAMENTOS DE NAVEGAO SITUAES DE EMERGNCIA VDEO CONSIDERAES FINAISATRACAO: 19 DE JULHO (SEGUNDA-FEIRA)HORA 07:00 R 07:15 R DISCRIMINAO OBSERVAES LAT: 10 18,8 N LONG: 075 36,2 WEQUIPE DE NAVEGAO GUARNECERDEM08:00 R 09:00 RRECEBIMENTO DO PRTICO ATRACAO-DESATRACAO: 22 DE JULHO (QUINTA-FEIRA)HORA DISCRIMINAO EQUIPE DE NAVEGAO GUARNECER DEM RECEBIMENTO DO PRTICO DESATRACAO OBSERVAES -17:00 R 17:20 R 17:30 R-18:00 R-ATRACAO: 19 DE JULHO (SEGUNDA-FEIRA) FUSO HORRIO: (R)+5SOLNASCER PR05:48R 18:28R DESATRACAO: 22 DE JULHO (QUINTA-FEIRA) FUSO HORRIO: (R)+5 SOL NASCER PR 05:49R 18:28 R Haver luz natural por ocasio da atracao e desatracao.MS: JULHOPRESSO ATMOSFRICA: 1008 hPa TEMPERATURA DO AR: MX 33C, MIN 25CUMIDADE RELATIVA DO AR: 80%PRECIPITAO: 78 mmNMERO DE DIAS COM PRECIPITAO: 9DE VENTOS: SE/NE FORA 3/4PREDOMINNCIAO Mar do Caribe sofre influncia dos ventos alsios durante todo o ano, caracterizando-se por ser uma rea quente e mida, geralmente com tempo bom. O Mar do Caribe tambm dominado por uma crista de alta presso (Originada do Anticiclone dos Aores). Variaes diurnas de presso so da ordem de 2 hpa. Quando ocorrer variaes de presso acima do valor mencionado deve-se ter especial ateno quanto a possibilidade de ocorrncia de uma tempestade.PREVISO VLIDA 190000 AT 200000 (HMG)CUMEIO ENCOBERTO/QUASE ENCOBERTO COM PANCADAS DE CHUVA LEVE; VENTO NE/SE COM FORA 2/4 COM RAJADAS DURANTE AS PANCADAS DE CHUVA; ONDAS DE NE/E 0.5/1.5 METROS; VISIBILIDADE BOA REDUZINDO PARA MODERADA DURANTE AS PANCADAS DE CHUVA; TEMPERATURA ESTVEL; PRESSO ATMOSFRICA: 1010 A 1016 HPA; UMIDADE RELATIVA DO AR: 80 A 95%.ATRACAO : 190900JULMAREGRAMA0.5 0.4 0.3HORRIOAMPLITUDE01:2505:50 09:00 11:27 18:2605:50:0009:00:00-0,03 m0,09 m 0,01 m -0,05 m 0,41 m0.20.1 0 01:25:00 -0.111:27:0018:26:0002:28:00 AMPLITUDE MX.: 0,46 MA mar ser de quadratura. A atracao ser realizada na vazante. O tipo de mar semidiurna com desigualdades diurnas.DESATRACAO : 221800JULMAREGRAMA0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 -0.1HORRIO 0431 0909 1258 1800AMPLITUDE -0,07 0,02 -0,01 0,2620410,4004:31:0009:09:0012:58:0020:41:00AMPLITUDE MX.: 0,41 M18:00A mar ser de quadratura. A desatracao ser realizada na enchente. Correntes de mar observadas em Boca Chica: - na enchente - direo 116 pouco acima de 0,5 n;- na vazante - direo 260 com cerca de 0,5 n. Correntes de mar observadas dentro da Baa de Cartagena:- na enchente - direo E/SE com cerca de 0,5 n;- na vazante - direo W com cerca de 0,5 n.DIREO DA CORRENTE DURANTE A ATRACAOW- 0,5DIREO DA CORRENTE DURANTE A DESATRACAOO prtico embarca nas proximidades da bia de guas seguras (1018.8N/07536.2W). Canais de Chamada: Boca Chica Pilots - Canais 16, 14 e 11 (VHF). Lancha do Prtico - Canais 16 e 11 (VHF).A confirmao do ETA nas proximidades da bia de guas seguras deve ser feita estao de praticagem Boca Chica, localizada no Forte de San Fernando.AUXLIO EXTERNOPRATICAGEMAUXLIO EXTERNOREBOCADOR DE PORTORegras de Trfego: Navios no devem ultrapassar no canal de Boca Chica; Navios entrando devem dar preferncia e passagem a navios saindo da baa; A mxima velocidade permitida no interior da baa de Cartagena de 14 ns; Existe uma estao de controle de trfego em Isla Draga, que dever ser chamada no canal 16 antes de demandar o canal de Boca Chica; O porto de Cartagena caracteriza-se por um intenso fluxo de navios.24510 (Aproximao para a Baa de Cartagena) 24508 (Entrada para a Baa de Cartagena) 24509 (Porto de Cartagena) Sistema de balizamento: IALA B DATUM WGS 84 Declinao magntica(2010): 7 W Profundidade indicada na carta em metros, sendo a menor profundidade prevista 12 metros.9. CINEMTICA, PONTOS NOTVEIS E PERIGOS NAVEGAOCLUBE NAVALESCOLA NAVALIHLA DE TIERRA BOMBAEXTENSO TOTAL DO CANAL: 9 MNESTAO CONTROLADORA DE TRFEGOENTRADA DO PORTOCARTA 24508Ponto de recebimento do prticoBia de guas seguras Racon Q (- -.-)Ponto crticoFuerte San JosBOCA CHICACASTILLO DE SAN FERNANDO ISLA DRAGA200 JdsAR= 053FA1 J SFORTE SO FERNANDO ( F )FORTE SO JOS ( J )CASTILLO DE SAN FERNANDO ( F )ISLA DRAGA CASTILLO DE SAN JOSSJN1CARTA 24509 PSINAL CARDINALLFUNDEIO DE PETROLEIROSPROFUNDIDADE: 22 M TENSA: LAMA QUARTIS DE AMARRA: 5PROFUNDIDADE: 27 M TENSA: LAMA QUARTIS DE AMARRA: 5Perigo IsoladoRS(S)PUNTA ARENAS ( R )GMv 280CLUBE NAVALBASE NAVALESCOLA NAVALCLUBE NAVALFAROL PUNTA CASTILLO GRANDE ( G ) ESTAO DE SALVAB1~ 60 metros~ 60 metrosMuelle Turstico EDURBE90mProfundidade: 10.5mSADA DO PORTODQPMAR= 053J1Ponto crticoFuerte San Jos10. OBSERVAES IMPORTANTESMUELLE TURSTICO EDURBELOCAL DE ATRACAO (MUELLE EDURBE)CERRO LA POPANAVIO ATRACADO NO MUELLE TURSTICO EDURBE ATENTAR MANOBRA DE ESPIASLOCAL DE ATRACAO (MUELLE EDURBE)LANCHA PARA AUXLIO AMARRAONE BRASIL ATRACADO DETALHE DA AMARRAO DA POPACABEO DO MOLHE TURSTICO EDURBEDEFENSA DO MOLHE TURSTICO EDURBESONDAGEM REALIZADA EM 2008EQUIPAMENTOS DISPONVEIS NO PASSADIO:VHF DSC FURUNO (CANAIS 16 E 14): BBVHF MARTIMO iCOM (CANAL 11 ): BE 4 CRPS, COM POSSIBILIDADE DE AMARRAR AT DUAS FREQUNCIAS DE UHF/HF. MCP: 1 E 2 DISPONVEIS MCA: 1, 2, 3, 4 DISPONVEIS AS BEI OPERANDO EM PRESSO NORMAL PACOTE HIDRULICO BE E BB DISPONVEIS AGULHA GIROSCPICA A e B DISPONVEIS AMPLIFICADORES DA GIRO DISPONVEIS13. SITUAO DOS EQUIPAMENTOS DE NAVEGAO GPSVISION MASTER FT 250RADAR B.MASTERANEMMETROSRADAR FURUNO AG.MAGNTICASCARTA ELETRNICA RADIOGONIMETROMQUINAS ODMETRO GIRO ECOBATMETROSFORA DEGIRO GOVERNAR PELA AGULHA MAGNTICA DECLINAO MAGNTICA : 07 W DESVIO DA AGULHA MAGNTICA : CURVA DE DESVIOS LEME CUMPRIDO OS PROCEDIMENTOS PARA REASSUMIR O GOVERNO DO NAVIO E NO SE OBTENDO SUCESSO, O NAVIO DEVER REDUZIR MQUINAS, IAR O SINAL DE EMBARCAO SEM GOVERNO, ENTRAR EM CONTATO COM A PRATICAGEM E FUNDEAR. AMBOS OS FERROS ESTARO PRONTOS PARA LARGAR. MAR REDUZIR MQUINAS E RECOLHER POR BOTE, ESTAO DE RECOLHIMENTO NA POPA.FORA DEHOMEM AODVIDAS ?FIM